UWAGA!
Uwaga Wszyscy pasażerowie podróżujący do Francji, Hiszpanii, Niemiec, Norwegii, Szwecji oraz Włoch, których wylot z Kraków Airport odbywa się w każdą sobotę w godz. 9:00 -12:30 proszeni są o przybycie na lotnisko minimum 2 godziny przed rozkładową godziną odlotu ze względu na wydłużony czas oczekiwania do Punktów Kontroli Bezpieczeństwa. Dotyczy to również pasażerów podróżujących jedynie z bagażem podręcznym i posiadających już wydrukowaną kartę pokładową.
Uwaga
 

Temperatura wynosi: 24°C
Pogoda na świecie Pogoda na świecie
WeatherOnline

Kontrakt Wojewódzki dla Województwa Małopolskiego na lata 2007 - 2008

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice Sp. z o.o. otrzymał środki finansowe z dotacji celowej budżetu państwa na dofinansowanie zadań z zakresu budowy i modernizacji lotnisk regionalnych objętych postanowieniami Kontraktu Wojewódzkiego dla Województwa Małopolskiego na lata 2007 - 2008, realizowanych w ramach projektu pn.: „Rozbudowa Regionalnego Portu Lotniczego MPL Kraków - Balice Sp. z o.o.”.

Całkowita wartość projektu wyniosła 9,6 mln PLN, z czego 7,2 mln PLN stanowiła dotacja celowa.

Celem projektu było podniesienie bezpieczeństwa Portu Lotniczego w Krakowie poprzez realizację przedsięwzięć mieszczących się w ramach art. 33 Wytycznych Wspólnotowych dotyczących finansowania portów lotniczych i pomocy państwa na rozpoczęcie działalności dla przedsiębiorstw lotniczych oferujących przeloty z regionalnych portów lotniczych (Dz.U.UE.C.05.312.1).
Projekt obejmował szereg działań, które pozwolą na zagwarantowanie odpowiednich standardów bezpieczeństwa w ruchu lotniczym. W świetle międzynarodowych przepisów oraz następstw zamachów z 11 września 2001 roku działania te pozwolą, przede wszystkim na zapobieganie potencjalnym zagrożeniom, jak również minimalizowanie ich skutków.

Efektem realizacji projektu jest:
  • Podniesienie bezpieczeństwa operacji lotniczych
  • Zwiększenie stopnia spełnienia standardów dotyczących bezpieczeństwa ruchu lotniczego określonych w przepisach krajowych i unijnych
  • Zwiększenie poziomu wykrywalności sytuacji zagrażających bezpieczeństwu ruchu lotniczego
  • Zminimalizowanie skutków sytuacji zagrożenia życia ludzkiego i mienia.